AMC2-D9EB نوع مرسوم استفاده از کولتیواتور در ایران کولتیواتور دیزلی ۱۰ اسب می‌باشد. شکل ظاهری این دستگاه کاملاً منظم و با حداقل اشغال فضا می‌باشد. شکل ظاهری مجموعه فرمان، امکان تنظیم ارتفاع و چرخش ۳۶۰ درجه آن به اپراتور این امکان را می‌دهد تا متناسب با فیزیک خود از دستگاه استفاده نماید. فیلترهوای این کولتیواتور با استفاده از یک زانویی به سمت راست دستگاه کشیده شده است. محل قرار گیری باک، اگزوز، هندل، سیستم گاز و استارت در تمامی کولتیواتورهای دیزلی یکسان می‌باشد. فرمان این دستگاه قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه و تنظیم بر اساس قد اپراتور را دارد. این کولتیواتور قابلیت روشن شدن از طریق هندل و استارت را دارد. در هنگام روشن کردن دستگاه به وسیله استارت همیشه باید اتصالات الکتریکی دستگاه بررسی گردد. در صورت تمایل به روشن کردن دستگاه با هندل می‌بایست اپراتور آموزش کافی جهت سرعت و نحوه کشش طناب هندل را دیده باشد. تعداد تیغه های روتیواتور این دستگاه ۴۰ عدد می‌باشد که بالاترین عرض کار را در اختیار اپراتور قرار می‌دهد. این دستگاه قابلیت کارکرد در عموم زمین های کشاورزی بر اساس مساحت و جنس خاک را دارد. گیربکس این دستگاه تمام دنده و به صورت کوپل مستقیم با موتور است. این دستگاه دارای شفت خروجی در انتهای محور اصلی گیربکس می‌باشد که امکان بهره گیری از آن را جهت استفاده از ادواتی همچون پمپ سمپاش، پمپ آب و نظایر آن فراهم می‌سازد.
| مدل | AMC2-D9EB |
| ابعاد خارجی (mm) | |
| مدل موتور | AMD-186FBE |
| نوع موتور | دیزلی، هوا خنک، تک سیلندر، سیلندر عمودی، چهار زمانه |
| توان کاری موتور (Hp) | ۹٫۵ |
| ماکزیمم توان موتور (Hp) | ۱۰٫۰ |
| نوع استارت | هندلی / الکتریکی |
| نوع گیربکس | گیربکس تمام دنده ای |
| تعداد دنده | ۲ دنده جلو + ۱ دنده عقب |
| سرعت دنده ها (Km/h) | I:7.3, II:12.9, R:5.5 |
| انتقال قدرت | کوپل مستقیم موتور بر روی گیربکس |
| نوع کلاچ | کلاچ صفحه ای |
| عرض کار (Cm) | ۱۳۰ – ۸۰ |
| عمق کار (Cm) | ۳۰ – ۱۵ |
| نوع فرمان | قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه در سطح افقی و تنظیم ارتفاع |
| ظرفیت روغن گیربکس (L) | ۱٫۸ |
| ظرفیت روغن موتور (L) | ۱٫۲ |
| ظرفیت مخزن سوخت (L) | ۵٫۵ |
| سایز تایر | ۱۲ – ۵٫۰۰ |
| ظرفیت حمل بار تریلر (Kg) | ۵۰۰ |
| ادوات قابل نصب | روتیواتور، تریلر، گاوآهن تک خیش، چرخ آهنی، چرخ خاک ورز، دروگر بشقابی، شیار باز کن، سمپاش، پمپ آب |
تماس با ما
